跨界车款几乎成为车厂推出新车、刺激市场的不二法门，只要说得通，总会有市场。其中又以兼具教室底盘操控、SUV挑高视野、偶一为之越野，再加上掀背车灵活空间度量的Crossover最受市场青睐，因此跨界SUV的类型也不断下探，以至于目前就流行的就属小型都会SUV；而日前CITROEN确认的小型跨界休旅车C3-XR，在可能的伪装图露出后，近日原厂终于放出定装图，将于10月巴黎车展首演，并在11月广州车展登陆中国。
基本上CITROEN C3-XR就是以同集团PEUGEOT 2008共用相同的模组化平台开发而来的兄弟车款，对于车厂来说开发时程上就会相对缩短，因此继北京车展推出概念车C-XR Concept之后，量产车也将在不到半年的时间就问世，中国方面由PSA与东风合资公司在当地生产，成为CITROEN在中国生产的首款SUV。

C3-XR以4月北京车展发表的C-XR Concept作为雏形，有鉴于当时概念车就已经非常具备量产姿态，因此不少媒体就已推测量产底定，而此回的定装照也可看出，C3-XR延续了概念车相仿的造型，依旧保有CITROEN的家族设计，由6颗LED组成、科技感十足的直列式日行灯也予以保留，不过量产版在细节上还是做了些许调整，包含头灯组收起了概念车的前卫风格，但轮圈造型却更加出众。

从车侧望去C3-XR保留了车顶行李架，提升其休旅风格，B柱採涂黑处理之外，C柱则增添一块与车色相同的L型的突出钣件，以圆弧角呈现的尾灯造型，下保桿採用金属防撞护板，并且整合进双出尾管，顶配车型还会配备全景天窗。

车身尺码虽未做最终确认，但推测将与PEUGEOT 2008或是C-XR Concept相去不远，可能拥有4260×1790×1560mm车身尺码、2650mm轴距的设定；动力部分据中国媒体报导，量产版C3-XR将具备一具连续八年获得〝国际引擎大奖〞肯定的1.6L THP直列四缸涡轮增压引擎，拥有165hp/24.5kgm的最大输出，此外还有一具1.8L自然进气引擎，均搭配6速手自排变速箱。据了解，待广州车展登陆后，C3-XR以将有望在12月中下旬于中国上市。